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倒车也能自动刹停?林肯冒险家体验

2021-08-26 20:20:17汽车之家的文章访问手机版478

  [汽车之家 驾驶辅助系统体验] 林肯冒险家(参数|询价)的国产,进一步拉低了美式豪华SUV的售价,20多万的豪华品牌SUV从价格上就显得十分诱人。不过紧凑型SUV市场的竞争是十分激烈的,后有途观L,前有奥迪Q3、宝马X1等车型。作为一款以科技和豪华为标签的车型,国产后的冒险家是否能脱颖而出?本期的《驾驶辅助系统体验》栏目就来一探究竟。


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脱胎于福特Co-Pilot360驾驶辅助系统?

这或许是新手司机最爱,倒车也能自动刹车!

老司机、新司机都能按需使用,自适应巡航还能DIY?


福特Co-Pilot360的超级进化版?

  为了更好的应对汽车对驾驶辅助系统的功能需求,福特的海外团队将现阶段应用在驾驶辅助上的功能进行整合升级,完成了Co-Pilot360驾驶辅助系统。而作为福特旗下的豪华车品牌,林肯的Co-Pilot360系统和福特的Co-Pilot360有着千丝万缕的关系,不过从功能和硬件组成上,林肯Co-Pilot360配置更丰富,而且硬件组成也更完备。

  在功能上,福特Co-Pilot360驾驶辅助系统主要应对目前最常见的驾驶场景,因此从功能组成上来看并不多,只有四项主要功能,分别是主动刹车、泊车辅助、ACC自适应巡航以及车道保持。

  这些丰富功能离不开硬件的支持。以冒险家为例,首先全车拥有12颗超声波雷达,这是自动泊车的重要保障,同时车头前方拥有一颗长距离的毫米波雷达,车尾两边也隐藏着两颗毫米波雷达,以便完成盲区监测和两侧来车预警;前挡风玻璃后方则是一颗单目摄像头,包括主动刹车、车道线识别以及ACC的相关功能,都是由这颗摄像头和毫米波雷达协同完成。

  有了这些配置,林肯冒险家可以完成十多项驾驶辅助功能,从两驱尊雅版(指导价27.98万)之后开始标配,性价比不错。

  (对详细配置感兴趣的朋友可以参阅:首推尊享版 国产林肯冒险家购车手册)我们这次测试的车型是林肯冒险家的顶配车型,也就是2020款 2.0T四驱尊耀版,其各项主要的驾驶辅助配置和两驱尊雅版一致。